Продажбите на автомобили в САЩ през първото тримесечие нараснаха с близо 5% въпреки високите лихвени проценти, но ръстът на електромобилите се забавя още повече

ДЕТРОЙТ (AP) — Продажбите на нови коли в Съединени американски щати набъбнаха с близо 5% от януари до март, защото купувачите останаха в на пазара макар високите лихви. Но растежът на продажбите на електрически транспортни средства се забави през първите три месеца на годината, като главните купувачи се тормозят от ограничавания обсег и неналичието на зарядни станции.

Автомобилните производители, множеството от които регистрираха продажби в Съединени американски щати във вторник, продадоха близо 3,8 милиона транспортни средства през първото тримесечие по отношение на година по-рано, за годишен ритъм от 15,4 милиона продажби.

С инвентара на партидите на дилърите, възходящ към равнищата отпреди пандемията, автомобилните компании бяха принудени да понижат цените. J.D. Power сподели, че междинната продажна цена през март е била $44 186, което е с 3,6% по-малко от преди година и е най-големият регистриран спад за месец март.

Компанията сподели, че отстъпките на производителите на коли през март са били с две трети по-високи от преди година, към $2800. Това включва нараснала наличност на лизингови покупко-продажби. J.D. Power очакваше лизингите да съставляват съвсем една четвърт от продажбите на дребно предишния месец по отношение на 19,6% през март предходната година.

Продажбите на електрически транспортни средства са нарастнали единствено с 2,7% до малко над 268 000 през тримесечието, надалеч под растежа от 47%, който подхранва рекордни продажби и пазарен дял от 7,6% предходната година. Забавянето, водено от Tesla, удостоверява опасенията на автомобилните производители, че са работили прекомерно бързо, с цел да преследват купувачите на EV. Делът на електрическите автомобили от общите продажби в Съединени американски щати спадна до 7,1% през първото тримесечие.

Почти всички ранни консуматори и хора, загрижени за въздействието на моторите с вътрешно горене върху планетата, са купили електрически транспортни средства и в този момент производителите на коли се сблъскват с по-скептични всеобщи купувачи, сподели Иван Друри, шеф на Insights на Edmunds.

„ Тук идват всички тези насрещни ветрове, които видяхме в данните от изследването “, сподели Друри. „ Тези опасения в действителния свят по отношение на инфраструктурата за зареждане, живота на батерията, застрахователните разноски. “

Главният икономист на Cox Automotive Джонатан Смоук предизвести, че наподобява промишлеността към този момент е достигнала своя пролетен пик на продажбите, защото купувачите чакат Федералният запас да понижи лихвени проценти по-късно през годината.

„ Лихвените проценти към момента са покрай 24-годишни върхове и потребителите просто нямат неотложност да купуват, с упованията, че процентите ще бъдат по-ниски по-късно тази година “, написа той в пазарен отчет. Лихвените проценти по колите към момента са приблизително към 7% годишно.

Друри сподели, че транспортните средства, които са по-достъпни, се продават по-бързо от по-скъпите. Продажбите на доста огромни и скъпи SUV коли паднаха през тримесечието, защото фирмите се сблъскаха с по-пестеливи купувачи.

„ Малки продажби, без значение дали става дума за размер или продажна цена “, сподели Друри.

Например, марката Chevrolet на General Motors е продала 37 588 дребни SUV Trax през тримесечието, повече от петкратно нарастване от преди година. Сам по себе си Trax, чиято цена стартира от към $21 500, изпревари цялата марка Cadillac.

Повечето автомобилни производители регистрират мощно нарастване на продажбите по отношение на миналата година от януари до март, само че General Motors, Stellantis, Kia и Tesla всички регистрирани спадове.

GM, най-продаваният производител на коли в Съединени американски щати, заяви, че продажбите са намалели с 1,5% за тримесечието, до момента в който продажбите на Stellantis са намалели с съвсем 10%. Продажбите на Kia са намалели с 2,5%. И трите компании регистрираха мощни продажби за първото тримесечие преди година.

Toyota регистрира огромно нарастване на продажбите, 20%, за тримесечието, и сподели, че комбинираните продажби на нейните хибриди и независими електрически транспортни средства са нарастнали с 36%. Honda заяви, че продажбите й са се нараснали със 17%, до момента в който Nissan и Subaru означиха нарастване от 7%. Hyundai регистрира нарастване от единствено 0,2%.

Глобалните продажби на Tesla паднаха с близо 9%, за което компанията упрекна измененията във фабриката за основаване на обновен Model 3, закъснение на доставките в Червено море и офанзива, която събори зарежда фабриката си в Германия. Motorintelligence.com пресметна, че продажбите на Tesla в Съединени американски щати са намалели с повече от 13% през първото тримесечие.